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Navistar hatte einen ausländischen Zulieferer, der minderwertige Komponenten lieferte, die zu Ausfallzeiten in der Motorenfertigung führten. Der Lieferant war nicht in der Lage, sehr enge Toleranzmaße - unter 10 Mikrometer - mit komplexen GD&T-Bezügen zu mehreren Bezugspunkten zu bearbeiten.
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